化工生產和維修過程接連發生泄漏火災爆炸事故。1月4日，安徽蚌埠市圣光化工有限公司發生混酸泄漏事故，雖未造成人員傷亡但社會影響較大。1月7日，山東泰安泰汶鹽化公司氯氣總管截止閥發生爆裂泄漏，造成3人中毒。1月15日，遼寧盤錦市盤山縣浩業化工有限公司烷基化裝置在維修過程中發生爆炸起火，造成13人死亡、35人受傷。暴露出企業主體責任懸空、風險研判管控和變更管理嚴重缺失，尤其是老舊裝置安全管控不到位、違法違規屢禁不止、應急處置不力等問題突出。化工企業建設過程發生事故。1月4日，江西贛州市龍南市瑞鴻科技有限公司（在建化工企業）在進行設備安裝過程中發生火災，造成承包方員工4人死亡。該起事故暴露出企業風險辨識不清、冒險作業、防護措施缺失等問題。要認真吸取近期相關事故教訓，全面開展安全隱患排查治理，針對當前化工行業領域密集復工復產、頻繁開（停）車轉換、檢（維）修和特殊作業，以及部分化工產品價格出現倒掛、超量儲存風險加大的趨勢，加強風險研判，完善應急處置預案，制定針對性風險管控措施。農村地區涉眾活動交通安全風險大。1月8日，江西南昌市南昌縣發生貨車沖撞出殯人群重大事故，造成19人死亡、20人受傷。2020年河南信陽市淮濱縣“11·20”較大道路運輸事故，也是貨車操作不當沖撞出殯人群所致。這2起事故均發生在凌晨，既反映出夜間貨車司機不安全駕駛，也暴露出有關部門對重點區域路面交通管控存在漏洞和不足等問題。據公安交管部門統計，近兩年春運期間，農村地區交通事故死亡人數、較大交通事故起數均占六成。春運期間高速公路較大事故多。今年春運期間道路運輸較大事故多發勢頭明顯，1月7日至1月26日道路運輸發生較大事故11起、死亡42人，其中有6起發生在高速公路、占比過半，高速公路事故主要呈現夜間事故多、連環追尾事故多、大客車事故傷亡人員多的特點。隨著春運后半段返程高峰來臨，高速公路車流量進一步加大，客貨混行安全風險也將進一步加大。危險貨物運輸車輛事故風險高。1月17日，大廣高速湖北黃岡市團風縣境內，6車連環碰撞事故致其中1輛貨車裝載的煙花爆竹燃爆，造成5人死亡、1人受傷。1月25日，北京房山區一輛裝有25噸丁二烯的罐車側翻，造成罐體受損、丁二烯泄漏，周邊500米范圍內240余人被緊急疏散。此前，元旦假期沈海高速福建泉州市區客運中心站路段“1·2”油罐車起火爆燃事故，導致橋下部分房屋及車輛起火。冬季低溫冰凍大霧天氣較多，危險貨物運輸車輛事故風險較高，一旦起火爆炸等極易引發群死群傷。要結合春運期間道路運輸事故特點，加強重點時段重點路段風險管控和安全防護措施落實，加大農村地區涉眾活動違法占道問題治理整頓力度，強化“兩客一危一貨一面”重點車輛執法檢查，堅決防范群死群傷交通事故發生。今年以來，工貿行業已發生多起典型較大事故。1月5日，陜西榆林市府谷縣佳民特種合金有限公司硅鈣加工車間發生一起冶金行業轟燃事故，造成4人死亡、7人重傷。1月10日，浙江紹興市柯橋區富強宏泰印染有限公司在進行污水抽取作業時發生一起中毒事故，造成3人死亡、3人受傷。這些典型事故暴露出有關企業日常安全管理混亂，安全風險辨識、安全培訓教育和應急處置不到位等問題，特別是富強宏泰印染有限公司在有毒氣體報警器已報警的情況下，仍未采取任何防護措施，盲目處置應對導致悲劇發生。要認真吸取典型事故教訓，針對事故暴露出的突出問題，督促各有關企業強化日常安全管理和風險辨識，健全操作規程，加強安全培訓和應急演練。同時，全面排查和嚴厲打擊工貿行業涉及有限空間、電焊等特殊作業、外包管理等安全生產違法違規行為，加強涉及危險化學品生產、儲存、使用等重點環節安全管理，堅決防范遏制事故發生。1月22日，四川樂山市沙灣區太平鎮醉花谷景點一娛樂項目的氦氣球在升空過程中發生故障，4名游客從高處墜落致2死2傷。同日，河南鄲城縣汲水鎮牛王廟廟會上，1臺“旋轉飛椅”游樂設施運行時與附近的貨車護欄發生碰撞，致多個吊椅纏繞，1名游客受到驚嚇送醫，未造成人員傷亡。據初步調查，該設備未辦理安裝告知、未經檢驗、未辦理使用登記，作業人員無證上崗。1月24日，四川成都彭州市龍門山鎮回龍溝景區纜車發生故障，造成9部纜車轎廂懸停，49人被困9小時，所幸無人員傷亡。疫情防控措施調整后，各地群眾出游活動活躍，但部分大型游樂設施、高空索道、玻璃棧道、熱氣球等高風險旅游項目長期處于停休或低負荷運行，檢修維護不及時不到位，極易出現故障；在部分新開放的旅游景區，設備設施正處于磨合階段，應急響應處置、安全風險防范等機制和措施落實不嚴格；部分網紅“野景區”無人管理，缺乏必要的安全防范設施，蘊含重大安全風險和隱患。要認真落實《文化和旅游部辦公廳關于進一步加強春節期間旅游安全工作的通知》要求，加強各類旅游景區安全巡查和管理，采取切實有效的措施，保障游客安全。
