菲律賓散貨船全速沖向拋錨船
菲律賓海岸警衛隊(PCG)表示,5月28日,一艘從中國出發前往澳大利亞的馬紹爾島籍散貨船,在航經菲律賓西部巴拉旺島(Palawan Island)外的蘇祿海(Sulu sea)時,與一艘菲律賓漁船相撞,造成漁船翻覆并沉沒。
漁船上共20名漁民,其中13人被另一艘漁船救起,隨后轉送到散貨船上,他們受了輕傷,另7名人員失蹤。
事故發生后,PCG立即展開對7名失蹤人員的搜救。
PCG初步調查認為:貨船瞭望不足,駕駛臺只1名船員
在6 月 1日的新聞發布會上,菲律賓海岸警衛隊報告說他們已經完成了初步調查,確定事發前這艘散貨船的駕駛臺上只有1名船員在操作。
“他會有盲點的,無法看到貨船前面的物體,幾乎在全速行駛的狀態下撞上漁船。”PCG司令阿特米奧·阿布說。
“盡管剩余6名失蹤的人員沒有被推定死亡,搜索行動仍在繼續,但我們已向檢察官辦公室提出了對貨船船員的指控,因為他們的魯莽輕率,導致多人死亡、多人受傷和財產損失。”阿特米奧·阿布說。
船長、二副等四名船員被指控
PCG方面稱,他們已就貨船上的4名船員向法院提起訴訟,包括該散貨船的克羅地亞籍船長、羅馬尼亞籍二副,以及兩名菲律賓籍高級船員,他們正被法庭傳喚。
根據相關統計——
? 海上發生的各類事故中,在航行期間發生的事故比例占海上事故整體比例的80%。
? 而這高達80%的航行期間海上事故中,絕大多數又與駕駛臺瞭望的疏忽和過失有關。