研究發現，新能源汽車碰撞后發生火災的概率僅占10%左右，在充電或靜置狀態下起火的比例則超過了50%，也就是常說的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情況，與電池相關性最大的起火誘因，叫做電池熱失控。動力電池的熱失控是在使用過程中溫度上升的不可控現象，因為一些不當的充電行為，包括在使用的過程中，因為一些底部的托底、剮蹭，包括長時間泡水，都可能會觸發動力電池熱失控的現象產生。

　　為什么鋰電池著火用，常規方式難以撲滅？據山西消防，鋰離子電池是一種含能元器件，其主要由正極、負極、電解液和隔膜等組成。充電后其正極一般為過渡金屬氧化物，其具有較強的氧化性；負極則為內部嵌入大量鋰的石墨，有極強的還原性。電解液一般為有機酯類，具有熔點低、可燃等特點。

　　鋰電池不安全隱患特別來源于內部的可燃性有機電解液，這種電解液一旦暴露在空氣中就會自燃。

　　當鋰離子電池過度充電或采用不適配的充電器充電時，鋰離子電池內鋰離子無法正常嵌入負極，鋰離子便以金屬鋰析出，產生像釘子一樣的枝晶鋰，刺破正負極之間的絕緣隔膜。正負極接通短路后，電池內部熱量積累過多，引發鏈式化學反應，進而燃燒爆炸。

　　鋰電池起火時，用臉盆潑水或干粉滅火器、沙土都無法阻止它繼續燃燒或爆炸，只有等熱失控反應結束后，火才會熄滅。所謂“熱失控” ，就是鋰電池各種材料在高溫下一系列自我加速的化學反應，進而使熱失控不可逆轉。

　　唯一有效的方法是：大量的水。大量的水不僅撲滅明火，還能浸泡電池芯讓其降溫，減輕它繼續反應的能力。

　　所以當鋰電池起火時，干粉滅火器只能撲滅周邊火焰，無法有效阻止鋰電池熱失控。用水或者水基型滅火器是鋰電池起火應急處置的首選。

　　鋰電池失火應該怎么做？斷開或除去失火設備上的外接電源。立即持續用水或其它非易燃液體浸透失火的電子設備降低鋰電池單元電池芯的溫度，防止相鄰電池芯失火。如果該裝置之前與電源插座相連接，拔下其余所有電源插座上的電源，直至確認系統無故障。

　　不要企圖移動燃燒或者冒煙的電子設備，防止帶來嚴重的人身傷害。不要使用物品覆蓋或試圖用冰塊降低溫度。此種隔絕設備的方式會導致設備熱量無法在短時間內散出，反而增加危險。