事故處理分兩種情況分析：

一、運行氫側密封油泵掉閘備用泵聯啟正常：

（一）現象：

1、氫側密封油泵掉閘,出入口差壓低報警發出；

2、直流泵聯啟正常。

（二）原因

1、油泵機械故障；

2、油泵失電；

3、熱偶動作接觸器斷開。

（三）處理：

備用泵聯啟后檢查就地運行正常，油壓正常。檢查油泵掉閘原因如是熱偶動作接觸器斷開則測絕緣合格后重新送電。如是其它原因通知檢修對事故泵檢查處理

二：運行泵掉直流泵未聯啟：

（一）現象：

1、氫側密封油泵掉閘,出入口差壓低報警發出

2、備用泵及聯鎖塊發報警；

3、有可能氫側發密封油箱高報警發出,消泡箱油位高報警發出。

（二）原因：

1、兩臺油泵均有機械故障；

2、聯鎖不正常，備用泵不聯啟；

3、兩臺油泵均失電；

（三）處理：

1、雙流環式密封瓦允許氫側短時間斷油運行，當氫側突然斷油時，密封瓦可以單流環式運行，可以封住機內氫氣。

2、氫側斷油后，如果時間長了，發電機內氫氣純度將下降，因而增加排污補氫的耗氫量，另外，時間長了以后，由于空側密封油往氫側串油，使密封油箱油位迅速上升，在自動排油裝置失靈情況下，需運行人員密切監視，手動排油。

3、如果備用泵無異常且未聯起過，值班人員應立即啟動一次，啟動正常則調整至正常運行狀態；如果啟動不了或運行不正常，應停止運行，嚴密監視空側密封油運行情況和密封油箱消泡箱油位，聯系檢修人員處理。

4、如果由于密封油箱油位低二值導致油壓降低則立即補油至正常；如是低二值誤發立即通知熱控處理；如是油泵機械故障立即通知檢修處理。

5、氫側斷油后平衡閥會全開在油泵恢復后由于平衡閥動作不及時會使油噴入發電機造成發電機進油。因此在斷油后應解除平衡閥。在油泵恢復后手動調節旁路閥維持油壓正常。等正常后切為平衡閥運行。