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煤礦掘進工作面安全檢查內容

一、重點檢查內容：一通三防

1、局部扇風機供風情況：①是否采用三專兩閉鎖和雙風機雙電壓及切換開關;②風筒出口距迎頭距離是否大于5m;③有無串聯風，循環風;④風筒出口風量是否小于規定要求;⑤風筒有無破口、漏風、風筒是否環環吊掛。⑥風機安裝位置是否符合要求、風機是否掛牌管理責任人到位。
2、迎頭5m范圍內是否懸掛便攜式甲烷儀。
3、甲烷報警裝置(外側距回風口10-15m，里邊距迎頭小于5M)是否符合規定。
4、是否堅持一炮三檢和三人連聯鎖放炮。
5、雷管炸藥是否入箱落鎖，有無亂扔亂入現象。
6、嚴格執行防塵措施，凡是巖石掘進工作面一律執行水打眼、裝巖灑水、嚴禁干打眼。
7、工作面禁止裝藥與打眼平行作業，裝藥要指定專人負責，其他無關人員不準裝藥。炮眼裝藥后，其余的空隙要全部用水炮泥和黃泥封滿。
8、放炮母線必須懸掛，不得與鋼軌、管子、風筒、電纜、電線等靠近。放炮地點距工作面距離必須符合作業規程規定。是否采用濕式打眼。
9、是否按照操作規程作業。
10、防塵灑水系統是否齊全。
11、隔爆設施覆蓋巷道斷面不少于60%。
12、有無CH4 檢查牌板、記錄。
13、各特殊工種崗是否持證上崗、電鉗工班組長、瓦斯員、爆破工必須攜帶便攜式。
14、材料存放是否整齊、掛牌管理、影響通風行人。
二、專業術語
1、三專——專用開關、專用變壓器、專用電纜。
2、三閉鎖——風電閉鎖、瓦斯電閉鎖、3.0閉鎖。
3、一炮四檢——裝藥前、放炮前、放炮后、啟爆點。
4、三聯鎖—生產班長、放炮員、瓦檢工放炮時進行換牌聯鎖。
換牌方法：放炮點
放炮牌① 命令牌②
瓦檢工
生產班長牌③
職責：
放炮員——負責裝炮質量及放炮期間的撤人把口。
生產班長——負責放炮地點工程質量。
瓦斯工——檢查CH4濃度(裝藥前、放炮前、放炮后、啟動點）符合放炮條件。
5、前探梁臨時支護——提前護頂的一種設施。
6、敲幫問頂——就是利用鎬、鋼釬一類工具，去敲擊巷道周圍已暴露未加管理的巖層，使其發出回音，來確定巖石松動、離層和斷裂的一種方法。
三、安全員日常重點檢查內容
1、各作業地點CH4 、CO2濃度。
2、采掘地點風量。
3、掘進面有無空頂、空幫。
4、超前支護、臨時支護、防倒器、撐桿使用情況。
5、風電、瓦斯閉鎖是否動作正常。
6、風機切換情況。
7、開門地點工程情況。
8、施工地點的措施落實情況。
9、便攜儀、瓦斯傳感器安裝使用情況。
10、通風設施是否完好。
11、主副井斜坡安全設施完好情況。
12、運輸機頭、機尾、絞車、地桿、地錨、戧柱、壓柱是否齊全可靠，是否安裝聲光信號。
13、擴修地點工程、措施落實。
14、擴修、回收地點風量、CH4 情況。
15、特殊工種上崗情況。
16、主副斜井排水點排水情況、水量變化情況。
17、電器設備有無失爆。
18、有無扒蹬、跳車、坐皮帶現象。
四、一般規定的檢查
一般規定的檢查內容有：
1、巷道和硐室掘進施工前，應編制掘進作業規程，經批準后，方可施工。
2、采用平行作業時，平巷不得由里往外進行支護;超過10度 的傾斜巷道，每段內不得由下向上進行永久支護(錨噴除外);在傾斜巷道中施工，應設有防止跑車和墜物的安全設施。
3、采用掘進和支護單行作業時，在前一段的永久支護尚未完成時，不得繼續掘進。永久支護前端距掘進工作面距離符合設計規定，而且必須有臨時支護措施;在頂板壓力特別大的地區或易風化、膨脹的軟巖中，要求采取短掘砌法施工。
4、道掘進臨時停工時，臨時支護要緊跟工作面，并檢查好巷道所有支護，保證復工時不致冒落。
5、掘進施工中，必須標設中線及腰線。用激光指示巷道掘進方向時，所用的中、腰線點不應少于3個點。
五、巷道掘進檢查
巷道掘進檢查的內容有：
1、巷道的掘進毛斷面不得小于設計規定。其局部超高和每側的局部超寬，不應大于設計規定150毫米(平均不應大于75毫米)。
2、巷道的錨桿間距按照措施誤差不超正負100mm。
3、在掘進工作面打眼前，應清理頂板兩幫的浮石。
4、是否要求使超前支護和前探梁。
六、巷道支護的檢查
巷道支護的檢查內容有：
1、掘進工作面臨時支護和久支護必使用前探梁護頂，前探距離不得超過1架棚距，嚴禁空頂作業。
2、臨時支護距工作面的距離一般不大于1米，錨噴巷道不大于2-3米，軟巖層應緊跟工作面。
3、傾斜巷道使用的U型鋼必須保持足夠的迎山角，每架U型鋼使用不少于三道的金屬拉桿。
4、斜巷掘進工作面上方要設牢固的安全擋板。距工作面上方20米處，要設安全欄遮擋。
5、砌碹用的碹胎，使用前要進行檢查挑選，每架碹胎組立完成后，至少要打3個壓頂楔子，跨度超過5米的巷道砌碹拱時，碹內必須打上頂子，防止碹胎變形或塌落。
6、碹體和頂幫之間必須用不燃物充滿充實。
7、砌碹翻棚應先檢查施工地點前后巷道的頂板壓力情況和棚子質量情況，并將翻棚附近的棚子進行加固;斜巷要打好頂子或打好拉桿，用鐵絲聯系好。
8、砌碹翻棚空頂距離：頂板巖石堅硬、無浮石時，最大不超過5米，一般為2米;頂板壓力大、浮石較多，每次只準翻1架砌1米。翻棚后要進行找頂，頂板不好時，要采取臨時挑頂辦法護頂。
9、大斷面巷道施工必須架設牢固的腳手架，腳手架上面不準存放過多的材料。
10、在交叉點施工時，巷道中的支巷開口處進行掘進時。交岔點的“牛鼻子”與其背后巖層間的空隙必須用混凝土填充嚴實，如空隙超過250毫米，允許用堅硬的毛石填充并用砂漿灌碹。
三）、安全注意事項：
1、 整個安全施工過程中必須指定專人負責施工安全和施工質量。2、砌筑密閉墻施工人員必須經過專業技術培訓，安全技術措施學習，方可上崗。 
3、密閉墻施工人員必須按照設計施工，不得隨意改變構筑位置。
4、材料運輸時，要組織協調好，保證運輸安全。 
5、進入施工地點后，瓦斯檢查員先檢查施工地點的瓦斯、二氧化碳的濃度，施工地點必須保證通風良好，瓦斯、二氧化碳的濃度不超過《煤礦安全規程》規定，方可施工。 
6、當砌筑有1.5m時，必須搭架，搭架穩固，安全可靠，并做到時刻檢查，以免發生施工人員受傷。
七、頂板管理的檢查
頂板管理的檢查內容有：
1、凡裸巖巷道完好的頂板，不得任意破壞。
2、巷道頂板完好，整體性能強，巖質密實的靜壓巷 道棚距按作業規程施工。頂板破碎、有活石的靜壓巷道或無活石的動壓巷道棚距按作業規程施工。
3、翻棚時必須由班(組)長和安全員進行敲幫問頂。
4、撬落活石應從頂板完整的地方開始，以保證工作人員的安全。在撬落活石時，一人操作，另一人在后面當好安全監視哨，禁止行人通過時撬頂。
5、巷道頂板完好、巖質堅硬、整體性強、節理與層理不發達的靜壓巷道，可以采取錨桿支護。
6、打錨桿在打眼前，必須先鑿落浮石，然后開機鉆眼;有棚巷道打錨桿要翻1架打1排，或先打眼后翻棚。
八、瓦斯管理的檢查
1、瓦斯檢查員是否配備齊全，工作面是否配有專職瓦斯檢查員。
2、井下各個檢查地點是否按《規程》規定進行檢查。
3、瓦斯檢查是有記錄，是否做到檢查牌板、記錄、報表三對口。
4、瓦斯檢查員檢查記錄是否隨身攜帶，記錄是否齊全。
5、瓦斯檢查員是否在現場交接班，有無空、漏、假檢行為。
6、檢查儀器是否有效、準確。
7、爆破是否執行“一炮三檢”制度。
8、在停風區是否有人作業。
9、停風區是否有柵欄、警標、禁止人員進入。
九、機電設備檢查標準
(一)、電器通用部分檢查標準
1、零部件齊全，三證齊全(合格證、生產許可證、煤安標志證)完整，符合各項技術性能的要求。
2、井下電氣設備銘牌、防爆標志齊全、醒目。
3、螺栓螺母簧墊齊全，規格統一，并進行鍍鋅等防腐處理，不得有銹蝕，螺絲緊固后應有1-3絲的余量，頭部不得有鏟傷或變形，不通孔螺栓最小嚙合數不得少于6絲。
4、設備打開后的帶電部位，應設“有電危險”等字樣的警告標志。
5、保護齊全靈敏可靠，各零部件性能符合規定要求。
十、帶式輸送機檢查標準
1、各種標志牌齊全醒目，零部件齊全完整，無開焊、無變形。
2、機頭架各連接尺寸符合原設計要求，各傳動滾筒的表面光滑平整，無破裂，運轉靈活，邊緣無毛刺，膠面滾筒的膠層與滾筒貼合緊密，不得有脫層或裂口。
3、儲帶倉漲緊小跑車運行無卡阻現象，軌道無變形，連接可靠，行程符合規定。
4、中間架平直無變形，連接可靠，托輥齊全，轉動靈活無異響。
5、機尾縱梁、滑靴等無開焊、無變形，連接牢固可靠，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。
6、減速箱、聯軸器等，運轉平穩無異響，無滲漏油現象，制動裝置靈敏可靠、閘帶磨損余量不少于3mm　。
7、電動機運轉平穩，零部件齊全完整。
8、涂漆標準：涂漆前進行徹底除銹，機體涂鐵紅漆，涂漆要求均勻不得有滴流現象。
9、輸送機是否設置膠帶打滑或低速自動停機的保護裝置;綜合保護器是否投入使用，動作是否靈敏可靠。
十一、噴漿機檢查標準
1、設備衛生清潔整齊，腔體清理干凈無雜物，零部件齊全，銘牌齊全醒目。
2、電機防護罩、拔料器完整無損、無變形。
3、機架、料斗、排氣管、無開焊變形，輪對轉動靈活。
4、壓緊裝置齊全完整，轉動靈活。
5、傳動系統運行平穩，無異響。
6、減速箱無裂紋和變形，接合面配合嚴密，不漏油，油量適當。
7、電機運行正常，電氣部分符合電器通用標準。
十二、小型電器檢查標準
1、外觀無損傷，涂漆均勻，標志醒目。
2、螺絲、墊圈、喇叭口、密封圈、擋板、擋環、壓板規格一致并符合完好標準。
3、壓盤式喇叭口壓緊后應有余量，螺旋式喇叭口壓緊后應有不少于3個螺距以上的余量。
4、接地螺栓、卡爪齊全，規格符合要求。
5、接線柱、卡爪、彈簧墊、絕緣臺齊全完整。
6、按鈕靈敏可靠，按鈕軸孔間隙符合防爆要求。