液化石油氣儲存運輸注意事項
1948年7月，一輛盛裝有二甲醚(DME)的槽罐車抵達德國路德維希港的一家工廠。這輛槽罐車在陽光下曝曬了約10個小時后，罐車的焊縫破裂了。二甲醚(DME)由此泄漏出來，并形成蒸氣云，隨后的爆炸導致了約200人死亡。事故中還有近4000人受傷，其中大多數受傷者接觸到了從爆炸損壞的裝置中泄漏出來的有毒物質。
▲圖源：CCPS化學工藝安全中心 資料庫
1978年7月，在西班牙塔拉戈納的一個度假區附近，一輛載有丙烯的貯罐車發生破裂，其所釋放出的氣體被點燃，由此引發的爆炸共造成包括司機在內的217人死亡，另有200人被嚴重燒傷。
▲圖源：CCPS化學工藝安全中心 資料庫
這兩起事故的共同原因都是貯罐車內的液化氣裝載過多。
在第一起事故中，槽罐車的銘牌標識錯誤，其所標出的容積高于貯罐車的實際容納能力；
在第二起事故中，原因可能是貯罐車充裝時的人員誤操作所致。
液化石油氣危害性巨大，
燃氣爆炸災害后果不容小覷
在儲存、運輸過程中，
必須小心謹慎，安全第一！
★氮氣、氧氣和氬氣之類的氣體是通過極低溫度下的液化或者環境溫度下的高壓力壓縮后來貯存和運輸的。
★氨氣、氯氣、二氧化硫、氯乙烯、丙烷、液化石油氣（LPG)以及二甲醚(DME)之類的其它氣體，在室溫和中等壓力下凝結成液體，通常也以液化氣的形式來貯存和運輸。
★裝有凝結液的容器比同樣大小裝有壓縮氣體的容器盛裝有更多的物料，這是因為液體比氣體具有更高的密度。例如以壓力為2900psig（約200巴）氬氣瓶為例，如果以同樣大小的氣瓶去裝相同數量的液化丙烷，其壓力僅需Il6 psig（8巴）。
★液化氣像大多數其它液體一樣，具有受熱膨脹的特性。隨著液體的膨脹，密閉容器內的蒸氣空間會被壓縮，如果容器完全充裝液體并持續受熱，它會因液體膨脹而受壓破裂。即使溫度升高的幅度相對較小，液體熱膨脹也能產生巨大的壓力，容器破裂的結果就是沸騰液體膨脹蒸氣爆炸(BLEVE)。
★受壓容器的能量取決于它的大小、溫度、壓力，以及其中所裝物料的狀態——是凝結液體還是壓縮氣體。要避免容器暴露在周圍環境的熱源中，防止容器內部能量增大。
★要閱讀你所用氣體容器的安全注意事項，并按照推薦的規程操作。
★如果你從事液化氣的容器充裝作業，要確保沒有充裝過量。
★你家里可能使用液化氣，例如：燒烤箱、家用取暖器、熱水器、火爐等用到的燃料，打火機或噴霧罐中也可能存在液化的易燃氣體。要像在工作中一樣，小心地對待這些危險物品，確保你的家人知曉其危險。