劉國民船長
轉摘。
在上船前，我們通常會打點行裝，一般要帶上四季的衣物，冬天的少帶一些，一兩件用來防寒就好，除非工作就是在寒帶，那就另當別論。除了一些必要的衣物外，首先，幾雙板鞋是我強烈推薦的，曾有兄弟帶了6-7雙，一月一雙，這種鞋在生活區里穿著，舒服，輕便，防滑和養腳，帶上兩三雙，就可以了。其次就是幾包榨菜，最便宜的那種，一定要沒有油的，這個是用來防暈船的，很多人試過，這個方法很好用，在暈船時，含一條在嘴里，立刻那種想吐的感覺就沒了，暈船是不能躺著的，因為我們將來要在船上工作，那么就要利用令人暈船的海況，提升我們的抗暈等級。再有，就是自己的一些特殊病的用藥，例如，如果身上有結石，一定要帶結石藥，還有闌尾炎的；當然，如果可能，在上船前最好治好，結石碎掉，闌尾炎的切除，因為這樣的病一旦在大洋上發作了，可能會有生命危險。還有，船上有時水果和蔬菜可能不及時，要自己備一些維生素，例如：維C，多種維生素等，本人上船時還會帶上二三斤蘿卜干，一旦船上沒有蔬菜了，可以自己做點咸菜開胃又下飯。除了上面提到的，一般我的行李里都會有真空包裝的無核大棗，（如果有核，屬于種子，在國外上船，一些國家是無法帶著入境的），蜂蜜，山楂片或山楂卷。也有一些人上船時會帶上筆記本電腦，自己在家下載一些好的影視節目，供在船期間打發業余時光，個人建議帶上專業書，可以業余看一些書來提高一下自己的業務水平，如果真沒什么可學的，我也不建議自己悶在房間里看電腦，走出去，和大家一起娛樂一下，例如;唱歌、下棋、健身和打牌等，都是非常有宜身心健康的業余生活。行李打李完了，就可以出發了，在路上就沒什么好說的，跟緊隊伍別走丟了就行。有一點要注意，如果國外上船，要在出境機場讓官員在海員證上蓋出境章，一般都給蓋，如果不給蓋也有出境的證明貼條，粘在海員證上是等效的（下船時也要檢查是否蓋章，這個很重要）。上船之后，就真正開始過上海上移動海景房的美麗生活了，以下幾點還請諸君注意：第一，上船后第一時間熟悉消防和救生設備和自己在應急演習中的工作，以備不時之需，這里就不多說了。（參見附件二）第二，船上非特殊緊急原因，不要大聲喊叫，因為船上是24小時輪流值班的，幾乎時時有人在休息。第三，船上不要過度飲酒，因為船舷外就是海，過度飲酒后，人的行為是不受控的，可能會永遠沒有醒來的時候了，如果能夠不飲酒是最好。第四，上船后要熟悉本船的密閉艙室，一般會有個密閉艙室清單，進入這些艙室前一定要測氧測爆合格后，做好準備才能進入，這不是小事，出事就是關乎生命的大事。（見附件一）第五，不可以在床上和其它有禁煙標志的場所吸煙，人離開房間要把用電設備從插座上拔下來。防止火災的發生，在船上防火是時時要注意的事。第六，上下樓梯時要養成手扶欄桿扶手的習慣，因為船是會搖的，很容易因為沒踩實而滾落下去，重的可能會有生命危險。相反戒掉手扶門邊和門框的習慣，因為船一搖，門可能會不經意地迅速關上，這時就有了斷指斷掌的危險。船上還有很多自閉門，也是會自己關上的。第七，節約用水，船上的淡水都是有限的，要么是從陸地加上來的、要么是自己船造的水，總之淡水是不充裕的，要時時有節約淡水的觀念，船上沒水的日子是非常難熬的。第八，在船上要與人和睦。俗話說的，百年修得同船渡，能一起同船幾個月，又豈止是百年的緣分，所以大家都要惜緣，彼此尊敬，互相幫助，把工作做好，把自己的生活安排好，讓家人放心，自己也開心舒心。第九，遵守船上的安全操作規定，工作時配帶好個人防護用品，向老師傅認真請教，虛心受教，工作時保證自己的人身安全，做到三不傷害（不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害）。第十，船上紅色的按鈕不可以隨便按下，尤其是有保護罩的，除非真正需要，否則絕對不可以按下。第十一，在船要服從領導，對船上領導要有敬畏之心，船上是半軍事化管理的場所，是有等級制的，見到船間領導，給領導讓路，打招呼問好，這都是非常好的、有素質的和值得提倡的行為。無論在哪里，高素質的人將更有利于事業成長。第十一，安排好自己的業余生活，只要有機會，就和家人多溝通，多鼓勵認可和關懷她們，她們也需要你的愛，萬不可因為省電話費錢，不和家人聯系。下船后回到家，家里的戶主都換了，我想誰也不希望這樣的事發生。一不小心就寫了十二條，最后兩條有點湊字的嫌疑，是不是真的有用，我相信諸君都會有所感悟的。寫在最后，其實關于本文內容，一定有某位大伽寫過，我是沒有機會讀到，在我們上學時老師和工作后老師傅也有過一些口頭傳授，例如:在船筷子不能橫放在碗上（擱淺嫌疑）、不能說翻字而是用劃字代替，例如翻角，就把魚劃過來；不能打口哨（招海盜嫌疑）等等，關于這些，在行業里也有人還在用。我是這樣想的既然入這行了，了解一下航業習俗，并不為過。最后，受益的一定是我們自己。
