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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草人講述如何辨識(shí)和控制磁力起重失控墜物

陳永旺老師是中國(guó)機(jī)械工業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會(huì)會(huì)員，《磁力起重裝置安全技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)牽頭單位之一的主筆，是原安監(jiān)總局2016-30《磁力起重器安全規(guī)程》AQ標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)工信部2020-0760-JB《起重磁鐵安全技術(shù)規(guī)范》機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位之一的主筆，BG/T35975-2018《起重吊具 分類》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)參寫(xiě)人員之一。獲得過(guò)3個(gè)發(fā)明專利、14個(gè)實(shí)用新型專利、2個(gè)外觀專利。曾在《機(jī)電安全》《勞動(dòng)保護(hù)》《安全生產(chǎn)-專家工作通訊》《中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可》等國(guó)家級(jí)安全刊物上發(fā)表過(guò)8篇“安全論文”。



這是一起使用磁力吊吊運(yùn)發(fā)生的事故，從網(wǎng)上消息稱事故造成多人員死亡， 那么造成這起磁力吊起重事故的原因是什么？主要是“ 重物失控墜落，人員違反“十不吊” 中超符合或物體重量不明不吊的原則。


暗藏三大風(fēng)險(xiǎn)



磁力起重作業(yè)暗藏三大風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)一：先天不足


除起重磁鐵外，龐大而堅(jiān)固起重機(jī)上其他可以目測(cè)部件都長(zhǎng)期受到特種設(shè)備監(jiān)察、生產(chǎn)許可、應(yīng)急監(jiān)管、安標(biāo)評(píng)審、職安認(rèn)證、企業(yè)貫標(biāo)等環(huán)節(jié)的嚴(yán)控嚴(yán)管，無(wú)有懈怠！原本安全系數(shù)“先天不足”的起重磁鐵出生以后就處于“嚴(yán)管盲區(qū)”，無(wú)異于“雪上加霜”還“營(yíng)養(yǎng)不良”！

風(fēng)險(xiǎn)二：后天殘缺
有數(shù)據(jù)顯示，部分大型企業(yè)在用的起重永磁鐵安全系數(shù)合格率只有4.7%，不合格率超過(guò)了95%，有21.4%起重永磁鐵安全系數(shù)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的50%。
四川某上市公司2000年購(gòu)買(mǎi)了3臺(tái)10t的手動(dòng)永磁起重器，在2013年檢測(cè)時(shí)的安全系數(shù)分別只有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45%、43%、42%，額磁低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一半還要多；
2020年11月上海某大型國(guó)企對(duì)在用28臺(tái)起重永磁鐵第一次進(jìn)行安全性能復(fù)測(cè)，結(jié)果是安全系數(shù)合格率為“0”，其中2010年8月購(gòu)入的10t和15t永磁鐵的額磁實(shí)測(cè)為3.5t和5.6t，安全系數(shù)低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的65%以上，但冒險(xiǎn)使用了10余年卻全然不知。
狀況：嚴(yán)管+敏感的龐大堅(jiān)固的起重機(jī)上， 懸掛著安全系數(shù)嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的連接附件 普遍淪陷于“不知”“僥幸”“未嚴(yán)管”怪圈。

風(fēng)險(xiǎn)三：隱形超載
起重磁鐵始用40余年來(lái)，用戶習(xí)慣于“估重吸運(yùn)”避免超載，但“不能目測(cè)”的磁力受安全系數(shù)達(dá)不達(dá)標(biāo)、材質(zhì)狀況可能不同、氧化鐵皮有厚有薄、重物表面存在不平度變化、工件溫度和環(huán)境溫度存在差異、材料本體厚薄有異、工件彈性撓度各不同、吸持重心偏離差異、異物氣隙或多或少等10余種因素影響，被吸持懸掛重物的牢靠性動(dòng)態(tài)變化很大，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)不及也無(wú)良法進(jìn)行準(zhǔn)確甄別。這種不受控制的動(dòng)態(tài)牢靠性也就是磁力起重作業(yè)的“隱形超載”或“冒險(xiǎn)超載”
如果不嚴(yán)控嚴(yán)管“隱形超載”和“不達(dá)標(biāo)吸附”風(fēng)險(xiǎn)，那就等于出事故！等于嚴(yán)重違反“起重作業(yè)十不吊”中“超負(fù)荷或物體重量不明不吊”原則！遲早會(huì)出大事故的。
造成事故的另外原因還有磁力起重作業(yè)無(wú)法避免“近身操作”和“逾物移運(yùn)。許多起重磁鐵吸運(yùn)重物時(shí)，需要人手扶攜止晃、清理磁極面異物、指揮調(diào)整重心、打開(kāi)生磁裝置、撬卸不牢粘連，吊運(yùn)重物時(shí)需要經(jīng)過(guò)某些設(shè)備設(shè)施、物流裝置和相關(guān)通道上空，放置重物時(shí)需要人近身扶攜對(duì)位、關(guān)閉消磁裝置；手動(dòng)起重永磁鐵生磁消磁需要人手扭轉(zhuǎn)手柄，噸位較大的稍不謹(jǐn)慎，手柄可能反彈傷人；雖然吊運(yùn)時(shí)人可以稍微遠(yuǎn)離，但失控墜落重物可能因故漂移或砸物飛射傷人等等，嚴(yán)重威脅著“人身健康和生命財(cái)產(chǎn)安全”。
慘痛教訓(xùn)：網(wǎng)絡(luò)上查知，“三大隱患”2018年7月11日10時(shí)吞食了鞍山某鋼企朱某某的生命，2011年7月28日17時(shí)吞食了麗水某公司陳某某的生命，1991年1月23日16時(shí)16分吞食了齊齊哈爾某國(guó)企修理一組組長(zhǎng)丁某某的生命，1991年1月13日9時(shí)吞食了鞍山某鋼企趙某某的生命，1992年7月6日12時(shí)15分吞食了齊齊哈爾某鋼企倪某某的生命，1993年11月25日13時(shí)45分吞食了伊春某鋼企滿某某的生命。
當(dāng)然肯定還有一些沒(méi)有亡人的事故，大部分用戶出現(xiàn)的“重物失控墜落”或大或小、或多或少“傷人毀物”中小安全事故b不斷，不可能也沒(méi)必要上網(wǎng)“自亮家丑”，所以眾多事故無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
網(wǎng)上我們查到一起事故跟大家分享：





使用與操作安全要點(diǎn)



《磁力起重裝置安全技術(shù)規(guī)范》給出的“額磁試載滿磁吸運(yùn)”是“隱形超載”的克星。


為了防止事故的發(fā)生，必須嚴(yán)格落實(shí)TSG-Q7015-2016、TSG-Q7016-2016、TSGQ7002-2019“檢驗(yàn)規(guī)則”原則性要求。

其中，電磁吸盤(pán)應(yīng)由檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行“首檢”“定檢”“修檢”“型檢”，并“按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查”和“判斷”是否“懸掛牢固可靠”。

“不能目測(cè)”屬性只有通過(guò)“首檢”“定檢”“修檢”“型檢”才能被辨識(shí)和控制，這是特種設(shè)備監(jiān)管起重機(jī)械安全性能的重要措施。

由認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢測(cè)可以有效保障檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的公信度；“首檢”和“型檢”可以有效地截?cái)唷安缓细瘛碑a(chǎn)品的源頭；“定檢”可以督促和監(jiān)控產(chǎn)品持續(xù)“合格”；“修檢”可以監(jiān)控修復(fù)后產(chǎn)品仍然“合格”；有關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可提供詳細(xì)的安全預(yù)案，上面大家觀看的那個(gè)視頻中就有安全員，大家可以回到上面再次觀看。或者點(diǎn)擊如下視頻重溫：

那么支持上述觀點(diǎn)的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？請(qǐng)看：


起實(shí)施的TSG-Q7015-2016《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》（下稱《定檢規(guī)則》）第五條和TSG-Q7016-2016《起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》（下稱《修檢規(guī)則》）第四條都規(guī)定：將“重物與起重機(jī)械承載鋼絲繩（或者鏈條）聯(lián)結(jié)起來(lái)、以實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)目的”“電磁吸盤(pán)”應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。《定檢規(guī)則》H4.2規(guī)定：“電磁吸盤(pán)”等應(yīng)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期（首次）檢驗(yàn)。

《定檢規(guī)則》C4.1一般要求(1)規(guī)定：“對(duì)各類起重機(jī)械的主要零部件(包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、卷筒、環(huán)鏈等)，除按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查磨損、變形、缺損情況，并且判斷是否可以繼續(xù)使用外，對(duì)吊具、鋼絲繩、導(dǎo)繩器還應(yīng)當(dāng)檢查是否滿足本規(guī)則C4.2～C4.4的要求”，而C4.2(1)規(guī)定：吊具“電磁吸盤(pán)”應(yīng)檢查是否符合“懸掛牢固可靠”要求。表C-2規(guī)定：橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、纜索式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)的“定期檢驗(yàn)(不含首次檢驗(yàn)附加檢驗(yàn)項(xiàng)目)適用項(xiàng)目”均包括“C4.2”（即懸掛牢固可靠）。



2020年3月1日起實(shí)施的TSGQ7002-2019《起重機(jī)械型式試驗(yàn)規(guī)則》（下稱《型檢規(guī)則》）H4.3.1規(guī)定：專項(xiàng)試驗(yàn)中的電磁吸盤(pán)的性能試驗(yàn)應(yīng)“按照相應(yīng)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行”。《型檢規(guī)則》K6.1.9和K6.1.10條規(guī)定：電磁吸盤(pán)應(yīng)測(cè)量“絕緣電阻”、“線圈繞組耐壓”；G6.8規(guī)定：電磁吸盤(pán)應(yīng)檢查停電保磁系統(tǒng)。GB T33545-2017《起重電磁鐵通用技術(shù)條件》7.3條給出了起重電磁鐵型式試驗(yàn)的周期和具體方法。

TSGQ0002-2008《橋式起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第六十六條和GB 6067.5-2014《起重機(jī)械安全規(guī)程第五部分：橋式和門(mén)式起重機(jī)》6.2.5強(qiáng)標(biāo)條款(現(xiàn)改推）均規(guī)定：電磁吸盤(pán)應(yīng)配置停電保磁系統(tǒng)并進(jìn)行維護(hù)，確保停電或內(nèi)部控制故障時(shí)電磁吸盤(pán)能夠續(xù)電。


大家還要了解一下關(guān)于磁力起重作業(yè)“懸掛牢固可靠”國(guó)家高層觀點(diǎn)：



以上將自己在對(duì)“如何辨識(shí)和控制磁力起重暗藏風(fēng)險(xiǎn)”的膚淺體會(huì)與大家共同探討和分享，有不當(dāng)?shù)牡胤狡碚?qǐng)大家多多原諒！—陳永旺