爬架施工| 必須排除的9個現場安全隱患!
架工藝簡介及優勢
爬架又稱提升架,依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來開發的新型腳手架體系,主要應用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術完全改觀:一是不必翻架子;二是免除了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一直用到施工完畢),且不受建筑物高度的限制,極大的節省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發展優勢。
隨著技術進步和標準化的推進,項目建設越來越多的采用爬架體系,這給施工的安全文明、進度、成本帶來了較大利好。
分項工程多由專業分包單位組織實施,項目部在使用過程中以包代管,普遍存在方案審批不符合規定,過程管理動作缺失,現場作業粗暴、工種協調困難等問題,給工程項目的質量、安全帶來較大風險。
小編就現場作業不規范的幾個問題進行羅列,希望引以重視。
1 外圍護高度低于操作面因為采用了鋁模,混凝土澆注完成后K板未能拆除,導致最上面一道支座無處附著,從而影響爬架提升導致操作面高于防護。
此時需要加強班組協調作業,對支座處K板進行優化,避免問題持續存在。
2 爬架上模板等材料堆積嚴重鋼筋、鋁模構配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上,存在高空墜物和負荷超載的隱患。
3 防護不到位
分片位置、架體頂懸臂段側向鋼板防護、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。
4 附著支座錨固不到位
支座螺桿雙螺帽設置不到位,擔心混凝土污染螺紋,有意不露絲扣;部分支座進行了懸挑,未及時設置上拉斜桿;支座螺栓孔設置位置不合理出現開裂現象。
6 提升支座錨固
提升支座受力時錨固處混凝土強度不足,出現變形過大,結構構件開裂情況;提升支座工作時負荷較大,錨固位置如陽臺邊梁等結構受力超過設計導致結構出現裂縫。目前施工進度普遍較快,特別是進入冬季施工,混凝土強度上升較慢,需要引起足夠關注。
7 爬架提升附著支座缺失導致上端懸臂過大出現主框架外翻。
8 支座固定
支座只有一個螺栓,且支座底部未與結構抵牢,存在支座失穩隱患。
9 器件銹蝕嚴重
電動葫蘆、附著支座等缺少保養,銹蝕嚴重。
以上問題通過事前管理、日常巡視等即可及時發現,及時化解,希望大家在大干快上的同時重視重大危險源的管控,杜絕質量、安全事故發生。