開車系安全帶，就像“紅燈停、綠燈行”一樣，如今已成為有車一族的自覺行為，但不少副駕駛座及后座上的乘客卻很容易忽視這一問題，導致其成為交通事故中死亡的一大重要原因。

　　副駕駛座乘客系安全帶比例不足一成

　　昨日，記者在市區人民路和漢寧路路口，隨機調查過往車輛是否有系安全帶。其中，在15輛私家車中，僅有兩輛副駕駛座的乘客系安全帶；而在15輛出租車中，沒有一輛副駕駛座的乘客是系著安全帶的。這樣算來，30輛車系安全帶率僅為6.6%，連一成都不到。

　　為什么很多市民都不愿系安全帶？市民趙先生告訴記者，在市區，他坐在副駕駛座上從來都不系安全帶，主要是覺得市區車速普遍較慢，而且行程較短，頻繁上下車，系安全帶很不方便。

　　市民王女士時常要乘坐出租車，但是坐在副駕駛座上她也很少系安全帶，她覺得出租車上的安全帶“有點臟”，此外，路程短、車速慢也是主要原因。有一些乘客則認為，車內有安全氣囊，即使發生碰撞也不會有事。

　　安全駕駛應從系安全帶開始

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔；機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。

　　某品牌汽車4S店一位姓劉的銷售人員告訴記者，安全帶是保護司乘人員的最關鍵的保障，駕駛汽車時，首先應系好安全帶。“正確使用安全帶，關鍵時刻可讓你避免生命危險。”

　　針對有人認為有安全氣囊就不需要系安全帶這個誤區，市廣通汽車服務有限公司一位姓盛的技術人員表示，安全氣囊能正常發揮作用，是基于正確系安全帶的前提下。如果沒有安全帶的限制，正在快速充氣的安全氣囊將與快速移動的駕乘者發生正面相撞，氣囊快速膨脹所產生的巨大沖擊力，就會重重地撞向駕乘者的頭部及胸部。可想而知，在這次撞擊中，駕乘者的頭部及胸部將嚴重受傷，安全氣囊反而會成為傷害駕乘者的“兇器”。

　　對此，市交警大隊交警提醒廣大司機和乘客，無論是駕駛人，還是乘車人，都應樹立自覺系安全帶的意識，養成使用安全帶的習慣，上車第一件事先扣好安全帶，才能保證駕乘人員的生命安全