進入第四季度，因企業趕訂單、趕工期、趕進度以及干燥天氣用電用火不慎導致的事故易發多發。特別是以下10種情形，事故發生概率很高，企業必須高度警惕！

　　1.新進員工易出事故。新員工安全意識比較淡薄，初入工作，對一些安全生產的注意事項不是很熟悉，在安全方面缺少必要的培訓，極易引發事故的發生。

　　事故案例：2018年1月6日23時41分，一生物顆粒廠發生一起機械傷害事故，新員工趙某因操作不當，導致雙腿被滾動的基軸帶入刀盤進行絞繞，因傷及腿部大動脈、心跳呼吸驟停當場死亡。

　　溫馨提醒：為新員工進行必要的安全培訓是有效減少員工發生事故的重要手段。

　　2.冒險省事易出事。把必要的安全規定、安全措施、安全設備認為是其實現目標的障礙。例如為了圖涼快不戴安全帽，為了省時間而擅闖危險區，為了多生產而拆掉安全裝置，為了盡快動火不開動火令等。這樣極易發生事故！

　　事故案例：2008年9月13日8時左右，一企業反應釜在檢修過程時，1名員工未對釜中置換情況進行檢測，且未佩戴防護用品的情況下擅自進入作業,中毒暈倒。2名營救人員未采取任何防護條件的情況下進行施救，造成3人中毒死亡。

　　溫馨提醒：加強對員工的培訓，尤其對于高風險類崗位，一定要按規操作，切不可冒險作業！

　　3.新投工藝易出事故。為了爭時間，搶速度，往往倉促上馬、試車、使用，進而釀成悲劇。

　　事故案例：2016年11月19日，一科技有限公司與其他公司合作工業化實驗噻唑烷過程中，使用不成熟的生產技術，工藝設計存在缺陷，造成副產品甲硫醇等有毒混合氣體外泄，致主操作工中毒，現場人員施救不當，造成事故擴大，最終3人死亡、2人受傷。

　　溫馨提醒：專業技術人員、安全管理人員在采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備前，要預先進行危險性評價和安全系統分析，必須對操作者和相關人員開展安全教育并經考核合格后才能上崗。

　　4.趕工時期易出事故。在這時期，職工往往連續奮戰，職工疲勞很容易發生習慣性違章行為。一些職工有時認為按照安全規程規定的要求去做，會耽誤時間，影響進度，于是，他們想方設法改變或簡化正常的作業程序，習慣性違章導致事故發生。

　　事故案例：2019年1月25日，一建設工地在進行三樓屋面構架混凝土澆筑施工時突然發生坍塌，當場造成1人死亡，9人受傷。原因為建設單位將310天合理工期壓縮成210天，施工單位搶工期；安全隱患未消除，擅自進行混凝土澆筑作業，造成事故的發生。

　　溫馨提醒：在布置工作任務時，必須既考慮需要又兼顧可能，不能隨意追加任務或縮短工期。如發現職工“搶任務忽視安全”的現象要立即令其停工。

　　5.工作收尾易出事故。經過一天的勞作，職工的體力和精力消耗很大，盼望早點下班休息，這是人之常情。這時，也往往會出現思想溜號，工作精力不集中，而導致習慣性違章行為。作業接近尾聲，一直平安無事，人們對事故的警惕性會有所松懈。

　　事故案例：2011年7月30日，某企業后勤員工站在灑水車上沖洗綜合樓窗戶玻璃及墻面衛生，當工作結束從車箱尾部梯子下來時，梯子打滑，人從梯子上摔倒在地上，導致頭部受傷。

　　溫馨提醒：企業各級領導特別是班組長和安全員在這時應勤提醒、多督促，使廣大職工保持足夠的警惕性。

　　6．工作打鬧易出事故。作業時間內，在作業場所打鬧、嬉戲，操作機械設備時精力不集中，與正在作業中的人交談，極易造成事故的發生。

　　事故案例：2019年，山東某地一叉車司機準備使用叉車卸貨時，與司機相熟的同事跳到叉車上與其嬉笑打鬧，司機不小心誤踩油門，叉車叉子插到了前方卸貨的工友腰上，工友因為傷勢過重、經過搶救無效死亡！

　　溫馨提醒：嚴格執行作業場所不準奔跑、跳躍、嬉戲、打鬧和做與本職工作無關的事。

　　7.夜間作業易出事故。夜間作業是安全生產多發時段，因為管理松弛，職工思想麻痹松懈，形成盲區。單獨執行作業任務時，職工容易發生習慣性違章，這是因為他們離開了集體，放松了對自己的要求，在沒有監護的情況下，造成思想麻痹。

　　事故案例：李某是一家紙業有限公司造紙車間的造紙工。2019年10月20日0時至8時，是李某上夜班的時間。當天凌晨5時45分左右，紙輥架上原有的半成品紙輥突然坍塌，砸向坐在車間內正在打瞌睡的李某，造成其右腳踝骨骨折。

　　溫馨提醒：企業要認真落實領導干部值班和現場帶班制度，夜班時間，要加大巡檢力度，突出重點部位、重點環節、重點崗位，確保及時發現和處理問題。要對職工加強安全教育，克服夜班時間的麻痹松懈思想，自覺遵守安全規章制度，按章操作。派職工單獨執行作業任務時，一定要在交待任務的同時，做好安全技術交底和危險點分析，并指定責任心強的人擔當監護人。

　　8.交叉作業易出事故。同一生產區域、同一時間有兩個以上單位(班組)同時作業，特別是一些外來施工作業人員對生產區域情況不熟悉、協調配合差、相互干擾等因素，易造成事故發生。

　　事故案例：2014年12月31日，一機械制造公司在建設試生產期間的車間三車軸裝配車間停產。車間主任通知87名員工到車間進行盤點和維護檢修改造設備，并安排使用稀釋劑清除車軸裝配總線表面油漆。24人在裝配A、B線兩側使用稀釋劑清潔作業；3人在裝配A線附近切割作業；5人準備在裝配B線附近燒焊作業；其他人員分別在盤點、劃地面標識線、維護檢修改造設備等；隨后電焊熔渣引爆了揮發的稀釋劑，造成18人死亡、32人受傷。

　　溫馨提醒：按照《安全生產法》規定，兩個以上生產經營單位在同一作業區域內進行生產經營活動，可能危及對方生產安全的，應當簽訂安全生產管理協議：明確各自的安全生產管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協調。

　　9.特殊天氣易出事故。生產安全時時刻刻都受到氣象因素的影響，例如高溫、暴雨、臺風、強對流天氣等，極易導致生產設施、生產環境等出現問題，可能造成經濟損失和人員傷亡。

　　事故案例：2005年4月21日，一化工廠乳化車間在雷暴雨中發生爆炸事故。該工廠主要生產炸藥，是定點生產民爆器材專業廠家，爆炸是雷電引爆炸藥所致，事故致19人遇難，11人受傷。

　　溫馨提醒：請各企業關注氣象部門關于特殊災害天氣、防汛抗洪、防臺抗臺等預警信息通知，及時落實防范措施。

　　10．假期前后易出事故。節假日前后，一些職工沉湎于節日的歡樂氣氛中，心思并沒有用到工作崗位上，很容易發生習慣性違章行為。

　　事故案例：2020年3月2日上午11時左右，一制造有限公司節后復工過程中發生一起高處墜落事故，造成1人死亡。

　　溫馨提醒：企業各級領導應及時掌握這個時期職工的心理活動，做好安全思想教育工作，加強節后復工復產安全檢查，防范事故的發生。

　　安全生產無捷徑可走，卻有規律可循！請各生產經營單位嚴格落實安全生產主體責任，主要負責人要依法履行安全生產職責，嚴格執行“一線三排”“四令三制”等工作機制。安全第一、預防為主！人民至上、生命至上！