某處橋梁工地,因為在半山坡作業,場地太窄,鋼筋從30米高的蓋梁上滾下來,就有了下面這樣“萬箭穿心”的場景
事故發生時駕駛員在座位上,鋼筋插到駕駛員眼角上方,剛好停止了皮都沒碰破,真是不幸中的萬幸,吊友也是心有余悸,估計以后看到鋼筋都有陰影了。
關于起重吊裝,以下安全常識必須知道:
以我們常用的U型卸扣為例示意,為便于說明,對卸扣的組成做如下定義,見下圖:
我們知道,卸扣是最常用的一種索具,吊裝必備,使用最為頻繁,卸扣相對簡單,但也更容易出現問題。目前,主要使用卸扣的方式有如下三種:第一種
第二種
我們逐一來說明先說第一種,卸扣橫向受力,我們說這種使用方式是不對的,卸扣的正確受力如下圖所示:
第一種受力方式,鋼絲繩的力作用于扣體上,這極容易造成卸扣變形,從而使吊物脫落(因試驗工具有限,無法展示將卸扣最終拉變形的畫面)。第二種受力方式,在提拉鋼絲繩的過程中,鋼絲繩作用在卸扣銷軸上的摩擦力極容易將銷軸轉出,從而使吊物脫落而發生危險。第三種受力方式,銷軸在固定端,起吊過程不產生轉動,很好保證卸扣連接的緊固,所以是正確的。
(鋼絲繩采用編結固接時,編結部分的長度不得小于鋼絲直徑的20倍,并不應小300mm)一、兜繩捆綁法:將吊裝帶從重物的底部穿過,繩頭掛在吊鉤上的捆綁方法。這種方法主要適用于裝箱設備或外形比較規則的設備。
二、卡繩捆綁法:用卡環把吊索卡出一個繩圏,再用繩圈捆綁起吊重物的方法。采用卡繩捆綁法時,一般是把捆綁繩從重物下面穿過,然后再用卡把繩頭和繩子中段卡接起來,繩子的中段在卡環中可以自由竄動,當捆綁繩受力之后,繩圈在捆綁點處對重物有一束緊的力,當重物達到垂直的程度后,捆綁繩在重物的表面就不會滑繩。三、卡環連接捆綁法:用卡環把吊索的繩頭和重物上的吊環、吊耳連接起來進行起吊重物的捆綁方法。這種方法常用于吊耳或是吊環的設備、重物的捆綁,根據重物上的吊耳或是吊環的多少,采用相應的卡接點數。鋼絲繩的規格型號應符合塔機使用說明書的要求,潤滑良好,與金屬結構無摩擦。鋼絲繩不得有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變斷芯等變形現象,也不得磨損嚴重。(直徑不得減小7%,斷絲數不得大于總根數的10%。)彎曲
斷絲
單股斷絲
斷芯
銹蝕
壓扁、扭結、籠狀畸變(散股)
籠狀變形
紐結
排繩不整齊且已壓扁
斷絲
籠狀畸形
壓扁
斷股
排繩不整齊
斷芯
籠狀畸形
彎曲
斷絲
斷股
籠狀變形
主繩是檢測必查的項目,不合格就可判定塔機安裝不合格。請大家一定要自查。