消防應急救援中的頂升與支撐技術
頂升與支撐技術在消防應急救援中應用非常廣泛,例如車輛傾斜或翻車、建(構)筑物倒塌或傾斜等,但在國內消防培訓以及日常訓練當中,我們卻忽略了這項技術。我們以交通事故中的車輛顛覆救援為例,對比一下國內和國外的授課或培訓。首先,我們重溫一下國內的授課內容:
一、事故的特點
1、車輛事故頻率高。受路況、車況及人為因素的影響,公路交通事故隨時隨地都可能發生。
2、人員傷亡大。在高速公路或高等級公路上發生的交通事故,往往造成數輛甚至上百輛汽車首尾相撞,直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜入懸崖、江河等事故,群死群傷的可能性就更大。
3、易引發次生災害。汽車相撞所造成的交通事故,常伴隨火災事故的發生;裝載危險化學品的車輛一旦發生事故,可能導致大量有毒有害物質外泄,造成更大的人員傷亡,并嚴重污染環境。
4、救援難度大。由于事故發生的偶然性大,且時間、地點不定。特別是哪些發生在高速公路和僻遠山區的翻車、墜河、墜崖事故,有的車輛嚴重毀壞變形、有的形成爆炸燃燒、有的造成危險化學品泄漏,救援難度極大。事故往往造成
二、處置程序與措施
1、接警出動。消防人員接警時應問清事故發生的時間、地點、車輛類型、人員傷亡等情況。力量調集時,應及時調出救援所需的搶險車輛及特種裝備,并要求公安、醫療救護等部門到場協助救援。
2、偵察檢測。接接警到場后,應立即進行現場勘察,查明車輛受損狀況、人員被困位置。若有危險化學品外泄,應及時弄清泄漏物質名稱,利用檢測儀器進行檢測,確定其濃度及擴散范圍。
3、設立警戒。封鎖事故路段的交通,隔離圍觀群眾,嚴禁無關車輛及人員進入事故現場,若遇事故造成危險化學品外泄,現場警戒的范圍要根據偵檢情況確定。
4、救生排險。(1)使用液壓切割器、擴張器等破拆工具,破拆變形的車廂外殼,積極搶救車廂內的遇險人員,并根據需要調集大型牽引起重車輛到場協助救助。(2)用噴霧水冷卻事故車輛油箱,用泡沫覆蓋地面流淌的燃油,消除潛在危險,為營救被困人員創造條件。(3)對事故次生的化學事故,消防人員應采取關閥斷源、器具堵漏、稀釋降毒、筑堤導流等措施,有效控制有毒有害物質的擴散和易燃易爆物品爆炸燃燒事故的發生。(4)對汽車失控墜入懸崖、江河等事故,救援人員應充分考慮事故現場的地理環境,集中力量實施救人。
5、現場急救。將搶救出來的重、危急傷員,應立即交由醫務救護部門進行現場急救,經初步處理后,迅速送往醫院救治。
6、清理移交。清點人員和裝備,做好移交,安全撤離。
三、行動要求
1、及時救人是救援人員現場處置公路交通事故的主要方面,應最大限度搶救人命,并及時送往醫院救治。
2、處置高架路(橋)交通事故時,為防途中交通堵塞,同一消防站出動的車輛應從不同的入口登上高架公路,相向駛往現場。
3、救援車輛一時無法接近事故現場時,救援人員應首先攜帶輕便的破拆、救生、起重等裝備,趕往事發現場投入救援。
4、使用破拆工具破拆車體時,應使用霧狀水掩護,防止金屬碰撞產生火花,引起油蒸氣爆炸,發生火災。
5、事故處理完畢后,應盡快解除警戒,恢復交通。
以上為中國消防教材中的內容,但國外在車輛顛覆后的救援中,注重培訓的是兩項技能:一是破拆技術;二是頂升與支撐技術。相當于我們第二條第4款中的救生排險。以頂升與支撐技術為例,國外消防員都在開展哪些訓練?都在思考哪些問題?實施救援的程序和步驟都是什么?
[國外在車輛(巴士)側翻事故救援程序]
一、現場偵查以及需要思考的問題
1、傷員情況,避免二次傷害。
2、遇險者在哪里?
3、巴士重心在哪里?
4、巴士重量是多少?
5、結構有多牢固?
6、選擇何處作為支點(至少2個支點)?
7、必須頂升多高?
8、從哪里開始頂升?
9、所頂升的重量是多少?
10、是否存在風險?
11、選擇何種裝備?
二、操作前的準備與實施
1、對支點處進行固定(撐桿底部要和被支撐物體形成立體三角形支撐結構)
2、對頂升點進行穩定
3、放置頂升裝備
4、團隊內部進行溝通協作!
5、開始頂升作業(緩慢,觀察平衡情況)
6、一邊頂升一邊做支撐固定!(使用三角楔墊板或墊木)
7、當達到足夠高度時,使用墊板或支撐桿對負荷進行固定
8、當負荷與物體或傷員脫離時,可以開始進行解救操作
我們可以觀看一段培訓錄像,具體感受一下!
二、操作前的準備與實施
1、對支點處進行固定(撐桿底部要和被支撐物體形成立體三角形支撐結構)
2、對頂升點進行穩定
3、放置頂升裝備
4、團隊內部進行溝通協作!
5、開始頂升作業(緩慢,觀察平衡情況)
6、一邊頂升一邊做支撐固定?。ㄊ褂萌切▔|板或墊木)
7、當達到足夠高度時,使用墊板或支撐桿對負荷進行固定
8、當負荷與物體或傷員脫離時,可以開始進行解救操作
我們可以觀看一段培訓錄像,具體感受一下!
二、操作前的準備與實施
1、對支點處進行固定(撐桿底部要和被支撐物體形成立體三角形支撐結構)
2、對頂升點進行穩定
3、放置頂升裝備
4、團隊內部進行溝通協作!
5、開始頂升作業(緩慢,觀察平衡情況)
6、一邊頂升一邊做支撐固定!(使用三角楔墊板或墊木)
7、當達到足夠高度時,使用墊板或支撐桿對負荷進行固定
8、當負荷與物體或傷員脫離時,可以開始進行解救操作
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