一、地下建筑火災處置

地下建筑是指建筑在巖石或土層中的建筑物。地下建筑從廣義上理解應包括所有地下工程。我們這里講的系指建造在地下的軍事、工業、交通和民用建筑物。由于城市的發展和人口的增長，世界各地都在研究擴展人類生存空間的問題，向地下要空間已經成為世界各地城市建設的新思路，各種用途的地下建筑迅猛發展。

（一）地下建筑的分類

新版《中國消防手冊》第十卷火災撲救的分類

1、地下商場火災撲救

2、地下旅館火災撲救

3、地下車庫火災撲救

4、地下倉庫火災撲救

5、地鐵火災撲救

6、交通隧道火災撲救

7、電纜隧道火災撲救

8、煤礦井火災撲救

（二）案例：“中關村地下綜合管廊”是北京最大“地下城”，共有三層，建筑面積60萬平方米，相當于5個東方新天地。地下一層是2公里的地下環形車道，連通了區域內20多棟大廈；地下二層則是20萬平方米的商鋪，以及車庫與物業用房；而地下三層則是市政管線管廊，包括水、電、冷、熱、燃氣、通訊等市政管線都鋪于其中，人員可直接進入其中進行維修。

（三）地下建筑火災特點

由于地下建筑結構上的特點與地面建筑有很大的差異，不利于人員安全疏散和火災撲救，一旦發生火災，將會給人們的生命和財產帶來巨大的傷害和損失。

火場溫度高，煙氣大，久聚不散

地下建筑發生火災，由于地下建筑絕大多數無窗，與建筑外部相連的通道少，而且面積小。發生火災后，在封閉空間內，熱煙氣排不出去，熱量集聚，散熱困難，空間溫度提高快。

毒氣重

由于現在地下建筑內裝修普遍使用了大量高分子材料的塑料制品，火災時產生大量有毒氣體。同時，由于地下火災是缺氧嚴重，可燃物不完全燃燒產生大量一氧化碳，增加了煙氣的毒性。

疏散困難

地下建筑由于難于采用自然采光，火災時往往斷電，地下照明無保障，煙的濃度又大，能見度低，再加上火災時人們在地下的驚恐心理，使逃離火場難度加大，甚至寸步難行。

（四）地下建筑火災事故處置難點

1、火情偵察困難

2、指揮決策困難

3、通信聯絡困難

4、撲救行動困難

（五）地下建筑火災撲救措施

1、反復偵察、及時掌握火場的確切情況

2、積極搶救被困人員

3、科學組織排煙、提高排煙效果

4、封閉出口，窒息滅火

（六）撲救地下建筑火災的注意事項

1、組織深入地下偵察，必須在火勢還能允許深入的有利時間內組織進行。

2、內攻滅火時，在出入口處一定要認真清點戰斗員人數，嚴格控制非戰斗人員進入地下建筑。

3、封口窒息滅火，必須在確定內部無人、沒有爆炸危險、無助燃氧化劑條件下實施。

二、隧道災害事故處置

 

（一）隧道的分類

1、鐵路隧道

2、公路隧道

3、城市地鐵隧道

4、江、河、海底隧道

隧道一般包括公路隧道、鐵路隧道和城市地鐵隧道及城市其他交通隧道等。

各類隧道在消防上沒有本質區別，原則上均應根據隧道允許通行的車輛和貨物、人員來考慮其實際的火災場景，確定更合理、有效的消防安全措施。

隧道具有開口有限、空間相對封閉、逃生條件惡劣，隧道火災后溫升較快、持續時間長、消防救援困難等特點

（二）隧道火災案例

隨著經濟的發展，社會的進步，我國的隧道數量越來越多，同時在隧道中發生的火災事故也越來越多，危害性也越來越嚴重。

2003.2.18.韓國大邱地鐵火災 



國外公路隧道主要火災情況

 

（三）隧道火災事故的特點

1、蔓延快，不易控制

2、通道堵塞、順車蔓延

3、濃煙高溫、撲救困難

4、停止供電、疏散困難

5、高溫有毒煙霧積聚，不易排出

（四）隧道火災事故處置措施

1、戰術要點

（1）堅持“救人第一”的指導思想，救人與滅火應同步實施。

（2）采取分隔措施，隔斷火源。

（3）采取封堵隧道滅火。

2、滅火措施和行動要求

（1）火情偵察

（2）積極搶救人員

（3）滅火措施

①直接滅火法。②轉移處置法。③封洞窒息法。④泡沫灌注法。⑤注水排險法。

（4）火場排煙

（五）隧道火災事故處置注意事項

1、參戰人員必須按各自的分工和任務，搞好個人防護、攜帶好器材工具后，方可進入隧道內，投入戰斗。

2、在滅火戰斗中，要注意觀察，發現隧道洞壁有裂縫或有爆炸危險跡象時，應提前撤出內攻人員，防止人員傷亡。

3、進入隧道內偵察的人員，應攜帶通信設備或導向繩等，避免發生意外事故。

4、深入隧道的滅火人員可分成若干小組，每個小組由3-4人組成，組與組之間距離50m左右，保持聯絡，互相照應。火災時，可以交替掩護；救人時，可以配合行動；遇險時，可以相互救護。

5、在控制火勢的情況下，應采取一切措施排除煙霧，如打開通風口、出人口、開動排風設備等，但要防止造成火勢擴大蔓延。

6、當隧道火災處于燃燒猛烈階段，隧道壁溫度很高，水槍射流不宜直接射到墻上，以防熱浪反撲傷人。