根據中華人民共和國化工行業標準及化學工業建設項目試車規范規定,為規范和指導化工裝置的試車工作,保證化工裝置順利開車和安全、穩定、連續運轉,實現合理工期,達到設計規定的各項技術經濟指標,制定本規定及要求。
4、當以水為介質進行試驗時,已確認或核算了有關結構的承受能力。1、以空氣和工藝介質進行壓力試驗,必須經生產、安全部門認可。2、試驗前確認試驗系統已與無關系統進行了有效隔絕。3、進行水壓實驗時,以潔凈淡水作為試驗介質,當系統中聯接有奧氏不銹鋼設備或管道時,水中氯離子含量不得超過0.0025%。6、鋼質管道液壓試驗壓力為設計壓力的1.5倍;當設計溫度高于試驗溫度時,試驗壓力應按兩種溫度下許用應力的比例折算,但不得超過材料的屈服強度。當以氣體進行試驗時,試驗壓力為設計壓力的1.15倍。7、當試驗系統中設備的試驗壓力低于管道的試驗壓力且設備的試驗壓力不低于管道設計壓力的115%時,管道系統可以按設備的試驗壓力進行試驗。8、當試驗系統連有僅能承受壓差的設備時,在升、降壓過程中必須確保壓差不超過規定值。9、試驗時,應緩慢升壓。當以液體進行試驗時,應在試驗壓力下穩壓10分鐘,然后降至設計壓力查漏。當以氣體進行試驗時,應首先以低于0.17Mpa(表壓)的壓力進行預試驗,然后升壓至設計壓力的50%,其后逐步升至試驗壓力并穩壓10分鐘,然后降至設計壓力查漏。(一)輸送有毒介質、可燃介質以及按設計規定必須進行泄漏性試驗的其它介質時,必須進行泄漏性試驗。(三)當以空氣進行壓力試驗時,可以結合泄漏性試驗一并進行,但在管道清洗或吹掃合格后,需進行最終泄漏性試驗,其檢查重點為管道復位處。3、真空系統泄漏性試驗壓力為0.01MPa(絕壓)。(一)壓力試驗合格,系統中的機械、儀表、閥門等已采取了保護措施,臨時管道安裝完畢,沖洗泵可正常運行,沖洗泵的入口安裝了濾網后,才能進行水沖洗。(二)沖洗工作如在嚴寒季節進行,必須進行有防凍、防滑措施。(四)在上道工序的管道和機械沖洗合格前,沖洗水不得進入下道工序的機械。2、按設計要求,預留管道接口和短節的位置,安裝臨時管道;管道安全標準應符合有關規范的要求。4、確認管道系統上及其附近無可燃物,對鄰近輸送可燃物的管道已做了有效的隔離,確保當可燃物泄漏時不致引起火災。5、供汽系統已能正常運行,汽量可以保證吹掃使用的需要。7、試車人員已按規定防護著裝,并已佩戴了防震耳罩。2、蒸汽吹掃前先進行暖管,打開全部導淋管,排凈冷凝水,防止水錘。4、對復位工作嚴格檢查,確認管道系統已全部復原,管道和機械連接處必須按規定的標準自由對中。
五、化學清洗
(二)化學清洗藥液經質檢部門分析符合標準要求,確認可用于待洗系統。(四)化學清洗所需設施、熱源、藥品、分析儀器、工具等已備齊。(五)化學清洗人員已按防護規定著裝,配戴防護用品。(六)化學清洗后的管道系統如暫時不能投用,應以惰性氣進行保護。
六、空氣吹掃
(二)系統壓力試驗合格,對系統中的機械、儀表、閥門等已采取了有效的保護措施。(三)盲板位置已確認,氣源有保證;吹掃忌油管道時,空氣中不得含油。
七、循環水系統預膜
3、藥液經試驗證實適用于現場水質,成膜效果良好,腐蝕性低于設計規定。1、預膜工作應避開寒冷季節,如不能必須有防凍措施。2、系統的預膜工作應一次完成,不得在系統中留有未預膜的管道和設備。
八、系統置換
在試車系統通入可燃性氣體前,必須以惰性氣體置換空氣,再以可燃性氣體置換惰性氣體。在停車檢修前必須以惰性氣體置換系統中的可燃性氣體,再以空氣置換惰性氣體,注意有毒有害固、液體置換處理。3、置換時應注意系統中死角,需要時可采取反復升壓、卸壓的方法以稀釋置換氣體。4、當管道系統連有氣柜時,應將氣柜反復起落三次以置換盡環形水封中的氣體。5、置換工作應按先主管,后支管的順序依次連續進行。6、分析人員取樣時應注意風向及放空管道的高度和方向,嚴防中毒。7、分析數據以連續三次合格為準,并經生產、技術、安全負責人員簽字確認。8、置換完畢,惰性氣體管線與系統采取有效措施隔離。1、以惰性氣置換可燃性氣體時,置換后氣體中可燃性氣體成份不得高于0.5%。2、以可燃性氣體置換惰性氣體時,置換后的氣體中氧含量不得超過0.5%。3、以惰性氣體置換空氣時,置換后的氣體中氧含量不得高于1%,如置換后直接輸入可燃、易爆的介質,則要求置換后的氣體中氧含量不得高于0.5%。
4、以空氣置換情性氣時,置換后的氣體中氧含量不得低于20%。
九、一般電動機器試車
3、壓力潤滑密封油管道及設備經油洗合格,并經過試運轉。4、電機及機器的保護性連鎖、預警、指示、自控裝置已調試合格。1、試車介質應執行設計文件的規定,若無特殊規定,泵、攪拌器宜以水為介質,壓縮機、風機宜以空氣或氮氣為介質。2、低溫泵不宜以水,作為試車介質,否則必須在試車后將水排凈,徹底吹干、干燥并經檢查確認合格。3、當試車介質的比重大于設計介質的比重時,試車時應注意電機的電流,勿使其超過規定。7、試車時應注意檢查軸承(瓦)和填料的溫度、機器振動情況、電流大小、出口壓力及濾網。
十、塔、器內件的充填
2、塔、器等內部潔凈,無雜物,防腐處理后的設備內部有毒可燃物質濃度符合相關標準。2、進入塔器的人員應按規定著裝并佩帶防護用具,指派專人監護。5、分布器、塔板及其附件等安裝和填料的排列皆應按設計文件的規定嚴格執行,由專業技術人員復核并記錄存檔。6、塔、器封閉前,應將隨身攜帶的工具、多余物件全部清理干凈,封閉后應進行泄漏性試驗。
十一、催化劑、分子篩等的充填
1、催化劑的品種、規格、數量符合設計要求,且保管狀態良好。1、進入反應器的人員不得攜帶與充填工作無關的物件。8、應對并聯的反應器檢查壓力降,確保氣流分布均勻。9、對于預還原催化劑在充填后以惰性氣體進行保護,并指派專人監測催化劑的溫度變化。
十二、熱交換器的再檢查
(一)熱交換器運抵現場后必須重新進行泄漏性試驗,當有規定時還應進行抽芯檢查。(三)試驗時應在管間注水、充壓、重點檢查漲口或焊口處,控制在正常范圍內。(五)如按規定需以氨或其他介質進行檢查時,應按特殊規定執。
十三、儀表系統調試
1、儀表空氣站,具備正常運行條件,儀表空氣管道系統已吹掃合格。3、變送器、指示記錄儀表、連鎖及報警的發訊開關、調節閥以及盤裝、架裝儀表等的單體調校已完成。4、自動控制系統調節器的有關參數已預置,前饋控制參數、比率值及各種校正的比率偏置系統已按有關數據進行計算和預置。5、各類模擬信號發生裝置、測試儀器、標準樣氣、通訊工具等已齊備。7、對涉及(一重大、兩重點)關鍵裝置、重點崗位,要先對自動連鎖、報警系統進行分別調試,確保完好。1、檢測和自動控制系統在與機械聯試前,應先進行模擬調試,即在變送器處輸入模擬信號,在操作臺或二次儀表上檢查調整其輸入處理控制手動及自動切換和輸出處理的全部功能。2、連鎖和報警系統在與機械聯試前應先進行模擬調試,即在發訊開關處輸入模擬信號,檢查其邏輯正確和動作情況,并調整至合格為止。3、在與機械聯試調校儀表時,儀表、電氣、工藝操作人員必須密切配合互相協作。4、對首次試車或在負荷下暫時不能投用的聯鎖裝置,經建設(生產)單位同意,可暫時切除,但應保留報警裝置。5、化工投料試車前,應對前饋控制、比率控制以及含有校正器的控制系統,根據負荷量及實際物料成分,重新整定各項參數。1、隔離開關、負荷開關、高壓斷路器、絕緣材料、變壓器、互感器、硅整流器等已調試合格。2、繼電保護系統及二次回路的絕緣電阻已經耐壓試驗和調整。2、變、配電所在受電前必須按系統對繼電保護裝置、自動重合閘裝置、報警及預相系統進行模擬試驗。3、對可編程邏輯控制器的保護裝置應逐項模擬連鎖及報警參數,應驗證其邏輯的正報警值的正確性。
十五、關鍵設備試車應具備以下條件
(五)同試車相關的電氣、儀表、自動連鎖控制、報警系統、計算機等調試聯校合(六)試車所需動力、儀表空氣、循環水、脫鹽水及其它介質已到位。(七)試車方案已批準,指揮、操作、保運人員到位。測試儀表、工具、防護用品、記錄表格準備齊全。